En la actualidad, el sistema de suspensión por aire se está convirtiendo gradualmente en la corriente principal, pero la suspensión mecánica tradicional todavía se utiliza ampliamente.Vamos a discutir la diferencia entre el sistema de suspensión por aire y la suspensión mecánica tradicional y sus respectivas características y ventajas.

¿Qué es mecánicoSuspensión?

La suspensión mecánica es un tipo de sistema de suspensión de automóviles, que se basa principalmente en la estructura mecánica para lograr las funciones de soporte, amortiguador y estabilidad del vehículo.A diferencia de los sistemas de suspensión por aire, las suspensiones mecánicas no tienen capacidad de control electrónico o de ajuste activo, sino que dependen de componentes mecánicos como resortes, amortiguadores,y brazos de suspensión para responder pasivamente a los cambios en la superficie de la carreteraSu función principal es aliviar el impacto de la superficie irregular de la carretera en el marco, con el fin de mejorar el confort de conducción.

Los componentes principales de las suspensiones mecánicas incluyen:

Primavera:Se utiliza para absorber y almacenar la energía de impacto de la superficie de la carretera.

Amortiguador de choques:Trabaja con el resorte para reducir la vibración del vehículo y mejorar la estabilidad de conducción al contrarrestar la energía liberada por el resorte.Los tipos comunes de amortiguadores son los amortiguadores hidráulicos y los amortiguadores neumáticos..

El brazo de suspensión:El componente clave que conecta la carrocería, los resortes, los amortiguadores y los neumáticos, y puede cambiar su geometría de acuerdo con el estado de conducción del vehículo y las condiciones de la carretera,garantizar que los neumáticos mantengan un buen contacto con el suelo.

Columna:Una estructura de soporte que conecta el brazo de suspensión con el cuerpo y que normalmente contiene amortiguadores y resortes.

Dependiendo de la estructura y el principio de funcionamiento, la suspensión mecánica puede subdividirse en suspensión independiente y suspensión no independiente:

Suspensión independiente:Cada lado de la rueda está conectado por separado al cuerpo a través de un dispositivo de suspensión independiente, cuando una rueda late, el otro lado de la rueda no se ve afectado.Este tipo de suspensión proporciona una mayor suavidad y comodidad, pero es complejo y costoso.

Suspensión no independiente:Las ruedas izquierda y derecha están conectadas por un eje integral, y cuando una rueda salta, afecta a la otra rueda.pero es relativamente pobre en comodidad y manejo.

Las ventajas de la suspensión mecánica son la estructura simple, la alta fiabilidad y el costo de mantenimiento relativamente bajo.como no son suficientemente sensibles al cambio de la superficie de la carreteraEn la mayoría de los automóviles de pasajeros ordinarios y vehículos comercialesLa suspensión mecánica se utiliza ampliamente debido a su rentabilidad y fiabilidad..

Ventajas de la suspensión mecánica

La suspensión mecánica tradicional tiene una amplia gama de aplicaciones en la industria automotriz, y sus ventajas incluyen principalmente:

El coste:La suspensión mecánica tradicional es más económica debido a su estructura simple y bajo costo de material.

Fácil mantenimiento:Las suspensiones mecánicas tradicionales tienen menos componentes y una estructura relativamente simple, por lo que el trabajo de mantenimiento y reparación es relativamente fácil.

Durabilidad:Las suspensiones mecánicas están típicamente hechas de materiales duraderos como el metal y el caucho que pueden soportar condiciones de carretera difíciles y uso a largo plazo.

Amplia adaptabilidad:La suspensión mecánica tradicional puede adaptarse a una variedad de condiciones de carretera y de conducción diferentes, proporcionando una experiencia de conducción estable.

Confiabilidad:Debido a la tecnología madura y a la verificación del mercado a largo plazo, la fiabilidad del sistema de las suspensiones mecánicas tradicionales es alta.

Aunque la suspensión mecánica tradicional tiene las ventajas anteriores, también tiene algunas limitaciones.La suspensión mecánica tradicional sigue siendo una opción asequible y confiable.

Desventajas de las suspensiones mecánicas

La suspensión mecánica está compuesta por brazos de control metálicos y barras de conexión, que pueden proporcionar una mejor capacidad de carga y durabilidad.y las siguientes son algunas de las posibles deficiencias de las suspensiones mecánicas:

Mala comodidad:Las suspensiones mecánicas, debido a sus características estructurales, pueden no proporcionar comodidad en comparación con los sistemas de suspensión independientes.El sistema de suspensión independiente puede absorber mejor las vibraciones de la superficie de la carretera, mejorando así la comodidad de conducción.

Falta de estabilidadCuando la suspensión mecánica está conduciendo a alta velocidad o en una superficie accidentada, puede causar la falta de suavidad del vehículo, y habrá temblores o sacudidas.

Peso mayor:La suspensión mecánica puede aumentar el peso del vehículo, lo que afecta al ahorro de combustible y al rendimiento del vehículo.

Hay que tener en cuenta que estas deficiencias no son absolutas y que los diferentes diseños mecánicos de suspensión y ajustes pueden variar.El sistema de suspensión del coche es un problema de ingeniería complejo., que debe tener en cuenta una variedad de factores, como el uso del vehículo, el coste, los requisitos de rendimiento, etc. Por lo tanto,La suspensión mecánica también puede mostrar sus ventajas únicas en algunos escenarios de aplicación específicos..

Diferencia entre suspensión mecánica y suspensión neumática

La principal diferencia entre la suspensión mecánica tradicional y la suspensión neumática es el modo de control y la función.Las suspensiones mecánicas tradicionales dependen de conexiones físicas y componentes mecánicos como muelles y amortiguadores para absorber los golpes y mantener la estabilidad del vehículoLa suspensión neumática, también conocida como suspensión controlada electrónicamente,ajusta la rigidez y la fuerza de amortiguación de la suspensión mediante un sistema de control electrónico para adaptarse a diferentes condiciones de conducción y condiciones de la carretera.

Estas son las diferencias específicas:

Modo de control:

Suspensión mecánica tradicional: absorbe pasivamente los golpes y mantiene la estabilidad del vehículo mediante la conexión mecánica y el trabajo de muelles y amortiguadores.

Suspensión neumática: el uso de sensores para detectar el estado del vehículo, como la altura del cuerpo, la velocidad, el ángulo de dirección, etc.y a través de la unidad de control electrónico (ECU) para controlar la rigidez y la fuerza de amortiguación de la suspensión, para lograr un ajuste activo.

Características:

Suspensión mecánica tradicional: función relativamente única, principalmente para proporcionar la absorción y el apoyo básicos de los golpes.

Suspensión aerodinámica: más características, puede proporcionar una variedad de opciones de modo de conducción, como comodidad, deportes y ajuste en tiempo real de los parámetros de suspensión de acuerdo con las condiciones de la carretera,mejorar el confort de conducción y la estabilidad del control.

Adaptabilidad:

Suspensión mecánica tradicional: mala adaptabilidad, para diferentes condiciones de carretera y estilos de conducción, la capacidad de ajuste de la suspensión es limitada.

Suspensión neumática: con buena adaptabilidad, puede ajustar rápidamente el estado de la suspensión de acuerdo con las condiciones de la carretera y las necesidades de conducción, proporcionando una mejor experiencia de conducción.

Costo de mantenimiento:

Suspensión mecánica tradicional: El coste de mantenimiento es relativamente bajo, principalmente la inspección y sustitución de componentes mecánicos.

Suspensión aerodinámica: debido a la inclusión de un sistema de control electrónico, los costos de mantenimiento pueden ser altos, y una vez que el sistema de control electrónico falla,el coste de reparación o sustitución será relativamente elevado.

En general, las suspensiones electrónicas son superiores a las suspensiones mecánicas tradicionales en términos de manejo y comodidad, pero también son más costosas y complejas.

Ventajas de la suspensión neumática sobre la suspensión mecánica

En comparación con la suspensión mecánica tradicional, la suspensión neumática tiene las siguientes ventajas:

Mayor comodidad:La suspensión neumática puede ajustar la rigidez y la altura de la suspensión del vehículo de acuerdo con las diferentes condiciones de la carretera y las necesidades de conducción a través de bolsas de aire y amortiguadores ajustables,absorción eficaz de las vibraciones de la carretera, reduciendo los baches y proporcionando una experiencia de conducción más estable y cómoda.

Mejor estabilidad:La suspensión neumática responde más rápidamente a los cambios en la superficie del camino, reduciendo el rodamiento y el golpe del vehículo, mejorando el manejo y la seguridad del vehículo,especialmente a altas velocidades o en las curvas.

Ajuste flexible de la altura del cuerpo:La suspensión neumática puede ajustar automáticamente la altura de la carrocería según sea necesario, como bajar la carrocería a alta velocidad para reducir la resistencia al viento y mejorar el ahorro de combustible;Elevar el cuerpo para aumentar la facilidad de paso en superficies irregulares.

Adaptado a diferentes cargas:La suspensión neumática ajusta automáticamente la altura y la rigidez de la suspensión de acuerdo con el peso de la carga del vehículo, manteniendo el nivel del vehículo y proporcionando un mejor equilibrio y estabilidad.

Reducción de peso:En comparación con los resortes de hojas, el peso de la suspensión de aire se reduce significativamente, lo que mejora la capacidad de carga del vehículo, especialmente para vehículos comerciales.

Inteligente y ajustable:El sistema de suspensión neumática puede integrarse con el sistema de control electrónico del vehículo para lograr un ajuste inteligente.como el ajuste automático de la suspensión suave y dura de acuerdo con el modo de conducción, para mejorar el sentido de la tecnología y la experiencia de conducción del vehículo.

Protección del chasis y de la carga:El ajuste de altura y la suavidad de conducción de la suspensión neumática son suficientes para proteger mejor el chasis y la carga del vehículo, reduciendo los daños causados por el impacto en la carretera.

En resumen, la suspensión neumática tiene ventajas significativas sobre la suspensión mecánica tradicional en términos de comodidad, estabilidad, adaptabilidad, reducción de peso e inteligencia.el costo de la suspensión de aire es alto, la estructura es compleja, el coste de mantenimiento es relativamente alto y el uso del medio ambiente tiene ciertos requisitos, estas son sus principales deficiencias.

¿Cómo elegir entre la suspensión neumática y la suspensión mecánica?

La suspensión mecánica y la suspensión aerodinámica son dos tipos diferentes de sistemas de suspensión automotriz, cada uno de los cuales tiene sus propias ventajas y desventajas, así como una durabilidad y comodidad diferentes.¿Cómo elegimos??

La comodidad de la suspensión neumática es mayor porque puede proporcionar una experiencia de conducción más suave.una suspensión pneumática puede no ser tan duradera como una suspensión mecánica porque contiene componentes más complejos y sistemas de control electrónico que pueden fallar o requieren un mantenimiento más frecuenteLos componentes principales de la suspensión de aire como el resorte de aire y el amortiguador no son fáciles de dañar, pero el material de caucho de la suspensión de aire es fácil de envejecer y fallar,la estanqueidad del aire es fácil de tener problemas, y el sensor es fácil de fallar, lo que puede conducir a la suspensión de aire que no puede desempeñar plenamente su función.el coste de mantenimiento de la suspensión de aire es mayor debido a que sus componentes y sistemas son relativamente complejos.

En general, la suspensión mecánica puede ser más ventajosa en términos de durabilidad, mientras que la suspensión pneumática es más ventajosa en términos de comodidad y adaptabilidad

Las suspensiones mecánicas se utilizan comúnmente en algunos tipos específicos de vehículos, como SUV y camiones, porque ofrecen un mejor rendimiento todoterreno y capacidad de carga.para la mayoría de los turismosLa suspensión mecánica puede no ser la mejor opción, ya que puede resultar en menos comodidad para el vehículo.generalmente no funcionan bien en la carretera porque no absorben bien la vibración de la superficie de la carreteraAdemás, la suspensión mecánica puede aumentar el peso del vehículo, lo que afecta la eficiencia de combustible y el rendimiento del vehículo.

La suspensión neumática puede mejorar la comodidad y la estabilidad del vehículo, sin embargo, es necesario considerar si la suspensión neumática es adecuada para todos los tipos de vehículos a partir de los siguientes aspectos:

Consideraciones de coste:La suspensión pneumática es más cara y generalmente solo está disponible en modelos de gama alta.

Complejidad técnica:El sistema de suspensión por aire es relativamente complejo y requiere más sensores y unidades de control para lograr la regulación automática.especialmente en algunos modelos de gama baja en los que puede no estar disponible un apoyo técnico adecuado para el mantenimiento y la reparación del sistema de suspensión neumática.

Hábitos de conducción y adaptabilidad a las condiciones de la carretera:El sistema de suspensión neumática puede ajustar automáticamente la altura y la dureza de la carrocería de acuerdo con las condiciones de la carretera, pero no todos los conductores requieren este ajuste.Algunos conductores pueden preferir un sistema de suspensión fijo o ajustado manualmente para adaptarse a diferentes hábitos de conducción y condiciones de la carretera.

Tipo de vehículo y escenarios de uso:Las suspensiones antiaéreas son generalmente más comunes en los SUV y los sedanes de lujo porque necesitan equilibrar la comodidad y el rendimiento todoterreno.La suspensión neumática puede no ser adecuada..

Mantenimiento y mantenimiento:Los sistemas de suspensión por aire requieren un mantenimiento y mantenimiento regulares para garantizar su correcto funcionamiento.y sustitución de sellosEstos costes de mantenimiento y complejidades pueden limitar el uso de suspensión neumática en algunos modelos.

En resumen, las suspensiones antiaéreas no son adecuadas para todos los tipos de vehículos y su aplicación se concentra principalmente en el mercado de gama alta y en tipos específicos de vehículos.con el desarrollo de la tecnología y la reducción de los costes, es probable que en el futuro más vehículos estén equipados con sistemas de suspensión neumática para proporcionar una mejor experiencia y confort de conducción.

En última instancia, qué sistema de suspensión elegir puede decidirse de acuerdo con sus propias necesidades y presupuesto basado en sus hábitos de conducción, presupuesto y necesidades de rendimiento del vehículo como referencia.